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Wir haben im Jahre 1995 die Planung des Motorradtrailer begonnen, um Motorrad von Gepäckwaren und andere Zubehör zu befreien. Das ist ja in Fernreisen sehr wichtig. Die Produkte damals in 1995, waren nicht überzeugend asthetisch. Darum möchten wir ein Trailer planen, wo Aussehen, Aerodynamik und Sicherheit grosse Rolle spielen würde. Beim Fahren mit Trailer ist Sicherheit insbesonders wichtig.

Wir haben davon ausgegangen, dass Rad muss gross genug sein, so dass auch überholen, sogar im Regenzuständen, ohne jegliche Risiko ist. Als Resultat wählten wir 13" Felgen, Grösse, die auch bei Autos gewöhnlich ist.

Peak Trailers - zugleich - vereinte und getrennte Federungsystem halten die beide Reifen streng gegen Boden und eliminiert den aufspringenden Effek, was bei meisten Trailers mit Blattfederung unerlaubt gewöhnlich ist- Eigenschaft, die bei Hochgeschwundungkeit ganz dramatisch ist.

Wir glauben, dass Sie unser Entwurf für alle heutigen Reisemotorradmodellen und -Stil für Sie passend finden.